Suuresti tänu kuuma auto pargitud autode pärast pikka aega, õli voolu tagasi mootori õli pannile, mootori alumine osa nii soojust on vaja. Õige kuum auto on, pärast 30 sekundit kuni minut pärast käivitamist road, kuid kas kiire, sõitke tuleb hoida aeglasel kiirusel, mootori kiirus kuni 3000 ~ 3500 piirata, üldiselt säilitada 2000 pööret minutis, või kuumutada mootori ja käigukasti kulumine, kuid ei saanud taastada. Pärast normaalsele töötemperatuurile (umbes 3-5 minutit) ja seejärel Jätka tavasõidul kuni temperatuur.
Mootori ülekuumenemist põhjustavad mõned kahju mootori. Kui temperatuur on liiga kõrge, omanik teha mõned kontrollid:
Ventilaatori mootor ei ole liikumine või fänn siduri rike, jahutus korralikult.
Katalüsaator plokk või toru lõhkemist, põhjustades heitgaasi on blokeeritud ja põhjustada mootori ülekuumenemist.
Jahutus süsteemi torud lõhkenud, mistõttu väheneb jahuti, jahutus ei tööta korralikult.
Pärast pikka aega kasutamist pump suur kulumine ja osa maapinna kaotanud kukkuda.
Kui radiaatori kork rõhu kevadel lahti, suletud ja suu ei saa sulgeda.
Termostaat ei üleminek korralikult, tavaliselt põhjustatud mehaaniline rike või puudulik täitmine jahutussüsteemi. Termostaadid võivad ka värskendada ja originaal temperatuuri koefitsient on erinevad.
